Kerndaten
- Hubraum
- 1103 ccm
- Leistung
- 159 kW (216 PS)
- Kilometer
- 0 km
- Baujahr
- 2026
35.290,- EUR
Fahrzeugdaten
| Lagerstand | Fahrzeug ist lagernd |
| Kilometer | 0 km |
| Leistung | 159 kW (216 PS) |
| Hubraum | 1103 ccm |
| Baujahr | 2026 |
| Baujahr | 2026 |
| Klassifizierung | Neufahrzeug |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| CO2 Emission (kombiniert) | 151 g/km |
Beschreibung
Ducati Panigale V4S MY 2025
Bestellfahrzeug
Finanzierung möglich
Überführungskosten 305€
Serienausstattung:Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Voll-LED-Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 mit Öhlins Smart EC 3.0, Lithium-Ionen-Batterie, Schnellanwahltasten, Pit Limiter, automatische Blinkerrückstellung, Schmiederäder
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Panigale V4 S - Modellreihe DA-3 (2024 - jetzt)
Die Updates der Panigale V4 S treffen fahrdynamisch voll ins Schwarze. Mehr Stabilität und besseres Turning scheinen auf den ersten Blick gegensätzliche Entwicklungsziele, doch nicht zuletzt dank des Umstiegs auf die Zweiarmschwinge sind sie im 2025er-Modell vereint. Die neue Pani ist pfeilschnell und kommt Hobbyracern nun viel mehr entgegen. Doch weiterhin gilt: Spaß kostet - für die hier getestete S-Version muss man tief in die Tasche greifen.
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